升降機(jī)、升降平臺、電動升降機(jī)是一種升降性能好，適用范圍廣的貨物舉升機(jī)構(gòu)，可以用在生產(chǎn)流水線高度差設(shè)備之間的貨物運(yùn)送，物料上線，下線，共件裝配時(shí)部件的舉升，大型機(jī)庫上料，下料，倉儲裝卸等場所，與叉車等車輛配套使用及貨物的快速裝卸等。

    跟隨現(xiàn)在市場的要求高，廠家規(guī)模效應(yīng)帶來的成本優(yōu)勢會更加的明顯，這也讓廠家的市場操作空間變得更大，然后決定無論是租賃商還是終端客戶都將有機(jī)會得到更多的服務(wù)及優(yōu)惠價(jià)格，對于租賃商來說，產(chǎn)品的購置成本及享受服務(wù)的成本會比現(xiàn)在更低，繼續(xù)增大其利潤空間。新廠商加入，競爭態(tài)勢更加激烈。
    電動升降平臺液壓系統(tǒng)在傳動的過程中有比較多的能量損失，液壓傳動比較容易泄露，不僅污染工地場地的環(huán)境，也限制了其他應(yīng)用的范圍，并且影響執(zhí)行部分的運(yùn)動平穩(wěn)性及正確性。對油溫變化比較敏感，液壓元件制造精度要求較高，造價(jià)也比較昂貴，可以通過有效的措施來減小不利因素帶來的影響。
    1.液壓裝置容易實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)；
    2.液壓元件以實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，系列化，通用化，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造和使用都比較方便。但是，我國的液壓技術(shù)在產(chǎn)品品種、數(shù)量及技術(shù)水平上，與國際水平及主機(jī)行業(yè)的要求有不少的差距，每年還需要進(jìn)口大量的液壓元件；
    3.提高元件性能，創(chuàng)制新型元件，體積不斷縮?。?br/>    4.高度的組合化，集成化，模塊化和微電子技術(shù)結(jié)合，走向智能化。
    電動升降機(jī)在速度上高了，效率也大了，各個(gè)部分的維護(hù)費(fèi)用都少了，與同型號相比較換齒輪次數(shù)減少，齒條的壽命也得到了有效的延長，省時(shí)間的同時(shí)又節(jié)省了人本的成本費(fèi)用，電動升降機(jī)在以后的發(fā)展道路上肯定會越來越好。